覆膜砂应用中存在的问题及解决对策

制芯的方法种类很多，总的可以划分为热固性方法和冷固性方法两大类，覆膜砂制芯属于热固性方法类。任何一种制芯方法都有其自身的优点和缺点，这主要取决于产品的质量要求、复杂程度、生产批量、生产成本、产品价格等综合因素来决定采用何种制芯方法。

对铸件内腔表面质量要求高，尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆膜砂制芯是非常有效的。例如：轿车发动机气缸盖的进排气道砂芯、水道砂芯、油道砂芯，气缸体的水道砂芯、油道砂芯，进气岐管、排气岐管的壳芯砂芯，液压阀的流道砂芯，汽车涡轮增压器气道砂芯等等。但是在覆膜砂使用中还常遇到一些问题，这里仅就工作中的体会略谈一二。

覆膜砂射芯机制作的芯质量好，这个制芯工艺易于机械化和自动化，射芯机制芯还具有生产周期短，成本低，噪声低的特点，应用很广泛。采用了全新的脱模出芯方式。在开模的同时芯棒下抽，砂芯由底板直接送出。其明显优点是：砂芯受力合理，脱模快，取芯方便。并且采用了新型多功能下压式直冲射砂气包，实现了高压气流吹均压射砂，环形芯盒模腔可得到均实充砂，有效地保证了砂芯的结构强度。

球化处理是球铁曲轴生产的重要环节，石墨的形态直接影响曲轴本体强度性能。现在国内球化剂主要采用稀土镁硅铁复合球化剂，球化剂选用哪种牌号，主要 考虑吸收率的高低和反应是否平稳。因为铁模覆砂工艺要求电炉铁水出炉温度较高，宜选用较低牌号的球化剂如FeSiMg8Rt3。为了减少硫和镁作用形成的 二次渣，残留稀土镁不宜过高；原铁水含硫量过高时可用多孔塞包进行脱硫，然后再倒入电炉内提温。