热芯盒模具静模上的弹簧顶杆，由于长期在高温状态下工作会产生弹性失效而造成砂芯断裂或变形。必须及时更换弹簧。动模和静模不平行或不在同一中心线上，合模时在油缸或气缸的压力作用下，定位销前端有一段斜度，模具还是会合紧，但在开模时动模和静模仍会恢复到原始状态使砂芯断裂或变形。在这种情况下射砂时会跑砂，砂芯的尺寸会变大。解决对策是及时调整模具的平行度和同轴度。在壳芯机上生产空心砂芯时，从砂芯中倒出尚未硬化的覆膜砂需要重新使用时，必须进行过筛并未用过的覆膜砂按３：７比例混合后使用，这样才能保证壳芯砂芯的表面质量和砂芯强度。

覆膜砂是通过特殊工艺配方技术生产出的具有优异高温性能（高温下强度高、耐热时间长、热膨胀量小、发气量低）和综合铸造性能的新型覆膜砂。覆膜砂特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件（如汽车发动机缸体、缸盖等）以及高要求的铸钢件（如集装箱角和火车刹车缓；中器壳体等）的生产，可有效消除粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷。能使铸件表面加光洁，尺寸加准确，减少或不需要机械加工，可缩短生产周期，节约金属材料，降低成本；而且铸模可用自动机械制成（必须采用射芯机），不需要熟练工；尤其适用于各种金属中小型铸件的成批和大量生产。

铁型：覆膜砂铸造是在随型的铁型内腔均匀覆上一层5～8mm热固化型砂而形成铸型的一种铸造工艺 。由于铁模覆砂铸型刚度好且覆砂层比较薄，铸件冷却速度快，砂子粒度细（一般为200目），因此可显著提高铸件的尺寸精度、致密性、表面质量、 晶粒的细化程度和球化率，同时可实现无冒口铸造。

铁模覆砂线的生产工艺流程。现在铁模覆砂线的工艺布置有多种形式，以开式线形式布置居多。因为它可以满足曲轴多品种生产冷却时间不同的要求，同时可方便地实现生产过程中铁型移动和铁型推进的机械化和自动化控制。